양쌤의 블로그

전기차 시장을 볼 때 가장 자주 듣는 말이 있습니다. “전기차 캐즘은 끝났을까?” 2026년 상반기 국내 판매량만 보면 답은 거의 ‘그렇다’에 가깝습니다. 국내 전기차 등록은 1년 만에 두 배 이상 늘었고, 신차 4대 중 거의 1대가 전기차가 됐습니다. 그런데 글로벌 시장까지 확대해 보면 이야기가 조금 달라집니다. 유럽과 한국에서는 전기차가 빠르게 늘고 있지만, 미국과 중국은 정책 변화와 가격 경쟁의 영향으로 속도가 흔들리고 있습니다. 따라서 지금 전기차 시장은 캐즘이 일제히 끝난 시장이라기보다 지역별로 대중화 속도가 갈라지는 시장 으로 보는 것이 더 정확합니다. 이번 투자소스고찰의 핵심 ① 한국 전기차 시장은 캐즘 종료에 가까운 급가속 구간이다. ② 글로벌 EV 시장은 유럽·아시아가 강하고 북미·중국은 상대적으로 약하다. ③ 전기차 판매 증가가 국내 배터리주 전체의 실적 개선을 의미하지는 않는다. ④ 신차 시장의 본격적인 전환점은 2030~2035년, 전체 차량 교체는 그보다 훨씬 오래 걸릴 가능성이 크다. 2026년 국내 전기차 시장, 숫자가 완전히 달라졌다 카이즈유 데이터연구소 집계에 따르면 2026년 상반기 국내 전기차 신규 등록은 19만8,969대 였습니다. 2025년 상반기 9만3,568대와 비교하면 112.6% 증가 한 수치입니다. 국내 상반기 전기차 신규 등록 비교 2025년 상반기 93,568대 9.4만 2026년 상반기 198,969대 19.9만 ※ 자료: 카이즈유 데이터연구소. 막대 길이는 2026년을 100으로 환산했습니다. 판매량만 늘어난 것이 아닙니다. 전체 신차 시장에서 전기차가 차지하는 비중도 지난해 11.1%에서 올해 23.3%로 뛰었습...